Sa modernong konstruksyon, ang rebar ay isang tunay na pangunahing gamit, na gumaganap ng isang napakahalagang papel sa lahat ng bagay mula sa matatayog na skyscraper hanggang sa mga paliko-likong kalsada. Ang natatanging pisikal na katangian nito ang siyang dahilan kung bakit ito isang mahalagang bahagi sa pagtiyak ng kaligtasan at tibay ng gusali.
Ang rebar, ang karaniwang tawag sa mga hot-rolled ribbed steel bar, ay hango sa ribbed surface nito. Ang cross-section nito ay karaniwang pabilog, na may dalawang longitudinal ribs at pantay na pagitan ng transverse ribs sa haba nito. Ang transverse ribs ay hugis-crescent at hindi nagsasalubong sa longitudinal ribs. Ang kakaibang tekstura ng ibabaw na ito ay hindi lamang nagpapalakas ng ugnayan sa pagitan ng rebar at kongkreto kundi pati na rin ay makabuluhang nagpapahusay sa tensile strength at pangkalahatang katatagan nito sa mga istruktura ng gusali. Ang rebar ay karaniwang gawa sa carbon structural steel o low-alloy structural steel at may malawak na hanay ng mga diyametro, mula 6 mm hanggang 50 mm, upang umangkop sa iba't ibang pangangailangan sa gusali.
Ang rebar ay nagtataglay ng mga superior na mekanikal na katangian, na lubos na ginagamit ang mekanikal na katangian ng bakal sa panahon ng tensyon, na ginagawa itong nakahihigit sa ordinaryong rebar. Ang ibabaw nito ay ginagamot upang bumuo ng isang makapal na patong ng oxide, na nagbibigay ng resistensya sa kalawang at nagpapahaba sa buhay ng serbisyo nito. Madali rin itong maputol sa nais na haba sa pamamagitan ng machining, na nagpapadali sa mga operasyon sa konstruksyon.
Ang rebar ay ikinakategorya sa iba't ibang paraan. Ayon sa pamantayang Tsino (GB1499), ang rebar ay nahahati sa tatlong grado batay sa lakas (yield point/tensile strength): HRB335, na may lakas na 335 MPa, na angkop para sa mga pangkalahatang istruktura ng gusali; HRB400, na may lakas na 400 MPa, na angkop para sa mga istrukturang nagdadala ng mas malalaking karga; at HRB500, na may lakas na 500 MPa, na nag-aalok ng napakataas na tensile at torsional strength, na angkop para sa mga espesyalisadong proyekto sa inhenyeriya. Ang rebar ay maaaring hatiin sa hot-rolled at cold-rolled na grado batay sa paraan ng produksyon nito. Ang hot-rolled rebar ay ginagawa mula sa patuloy na inihagis o unang inirolyong mga sheet ng bakal, na nag-aalok ng mga bentahe tulad ng mataas na lakas, mahusay na ductility, at mahusay na pagdikit sa kongkreto. Ang cold-rolled rebar, sa kabilang banda, ay ginagawa mula sa hot-rolled coils, inatsara upang maalis ang scale, at pagkatapos ay cold-rolled. Nagpapakita rin ito ng mataas na lakas, mahusay na ductility, at malakas na lakas ng pagdikit sa kongkreto. Ayon sa aplikasyon, maaari itong hatiin sa ordinaryong rebar para sa reinforced concrete at heat-treated rebar para sa prestressed concrete.
Ang rebar ay ginagamit sa iba't ibang larangan ng konstruksyon at inhinyeriya. Sa mga istruktura ng gusali, karaniwang ginagamit ito upang palakasin at pagdugtungin ang mga beam, haligi, slab, at iba pang mga bahagi sa mga istrukturang reinforced concrete, na nagpapahusay sa kanilang katatagan at kapasidad sa pagdadala ng karga. Sa civil engineering, nagsisilbi itong pampalakas at materyal na pangkonekta sa mga tulay, tunnel, at highway, na nagpapabuti sa kanilang katatagan at resistensya sa seismic. Sa railway engineering, ginagamit ito upang i-secure at idugtong ang mga riles, na tinitiyak ang maayos na operasyon. Sa pagmimina, madalas itong ginagamit bilang pampalakas at materyal na pangsuporta, na sumusuporta sa mga bubong at dingding ng minahan. Ginagamit pa nga ito sa dekorasyong arkitektura upang lumikha ng mga pandekorasyon na bagay tulad ng mga handrail, rehas, at hagdanan, na pinagsasama ang estetika at tibay.
Ang produksyon ng rebar ay nangangailangan ng pagtiyak ng pagpapatuloy sa pagitan ng bawat proseso. Ang proseso ay karaniwang nahahati sa paggawa ng bakal, pangunahing paggawa ng bakal, at pagtatapos. Kabilang sa mga pangunahing teknolohiya sa produksyon ang post-rolling heat treatment, produksyon ng pinong bakal, paghiwa at paggulong, at walang butas na paggulong.
Malaki rin ang hawak ng Rebar sa merkado. Nagsisilbi itong mahalagang tagapagpahiwatig ng pag-unlad ng industriya ng konstruksyon, at ang mga pagbabago-bago ng presyo nito ay may direktang epekto sa mga kompanyang nasa itaas at ibaba ng industriya ng bakal. Para sa mga prodyuser ng bakal, ang pagtaas ng presyo ng rebar ay isinasalin sa mas mataas na margin ng kita; para sa mga kompanyang nasa ibaba ng industriya ng konstruksyon at mga developer ng real estate, ang mga pagbabago-bago ng presyo ay direktang nakakaapekto sa mga gastos sa konstruksyon. Noong 2023, ang mga presyo ng rebar sa ating bansa ay nagbago-bago sa pagitan ng 3,600 at 4,500 yuan/tonelada, na umabot sa pinakamataas na antas noong kalagitnaan ng Marso. Mula huling bahagi ng Marso hanggang huling bahagi ng Mayo, ang datos ng real estate ay hindi umabot sa inaasahan ng merkado. Kasabay ng pangkalahatang pagbaba ng presyo ng karbon sa loob ng bansa kasunod ng paghupa ng krisis sa enerhiya sa ibang bansa, mabilis na bumagsak ang mga presyo ng rebar. Noong Nobyembre, ang isang serye ng mga patakaran, kabilang ang mga nauugnay sa mga trilyong yuan na bono ng gobyerno at real estate, ay lubos na nagpalakas ng sentimyento ng merkado at humantong sa pagbangon ng mga presyo ng rebar. Samantala, ang paborableng panahon sa timog na merkado ay humantong sa ilang pagmamadali sa trabaho, ngunit ang pangkalahatang demand ay nananatiling malakas. Noong Disyembre, dahil sa pagtaas ng presyo ng mga hilaw na materyales at mga patakaran sa makroekonomiya, ang mga presyo ng rebar ay nagbago-bago sa humigit-kumulang 4,100 yuan/tonelada, na umabot sa 4,090.3 yuan/tonelada noong ika-29 ng Disyembre.
Ang rebar, isang matibay na pundasyon para sa mga proyekto sa konstruksyon, ay kumikinang sa iba't ibang larangan dahil sa mga natatanging katangian nito, na nakakaimpluwensya sa pag-unlad ng industriya ng konstruksyon. Patuloy itong uunlad kasabay ng mga pagsulong sa teknolohiya at pag-unlad ng industriya.
Oras ng pag-post: Agosto-18-2025